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鞍钢股份有限公司物流管理中心:物流综合管理信

时间:2017-11-24 01:04来源:网络整理 作者:采集侠 点击:
鞍钢股份有限公司于1997年5月8日由鞍山钢铁集团公司独家发起设立,并于1997年分别在香港联交所(股票代码:0347)和

鞍钢股份有限公司于1997年5月8日由鞍山钢铁集团公司独家发起设立,并于1997年分别在香港联交所(股票代码:0347)和深圳证券交易所(股票代码:000898)挂牌上市。注册资本为72.34亿元。鞍钢股份是国内大型钢材生产企业,主要业务为生产及销售热轧产品、冷轧产品、中厚板及其他钢铁产品。鞍钢股份公司能够生产16大类品种、600个牌号、42000个规格的钢材产品。“鞍钢”牌铁路用钢轨、船体结构用钢板、集装箱用钢板获得“中国名牌产品”称号。2014年,公司生产铁2178万吨、钢2145万吨、钢材2005万吨。

鞍钢股份有限公司物流管理中心(以下简称物流中心)是鞍山钢铁集团公司国内物流业务的管理和运行平台,业务覆盖范围涉及汽车运输管理、铁路运输管理、海路运输管理,仓储管理(成品库、原燃料场、港存物料、内贸现货仓储),包装、加工等核心业务;负责鞍山钢铁物流战略规划设计、物流信息化建设、物流成本控制与管理、物流方案策划等;是鞍山钢铁集团公司物流系统的枢纽,其业务关系着企业众多项目的发展,物流中心不仅要从企业的供应链各环节上考虑,更多的是需要通过各种活动使得生产、销售和客服都做得最好。

二、项目建设背景

(一)系统建设前存在的问题

1、储运管理

鞍钢钢铁产成品收、发、存业务相关功能无信息化支撑,例如运输计划管理、准发计划管理、发货管理、返厂管理、存货管理、订单管理等业务完全由手工操作,统计时间长,数据分析大大滞后,直接影响公司的经营决,随着鞍钢产销ERP功能不断的建设及鞍钢股份公司的市场化运作不断深入,人工手工操作鞍钢产成品的收、发、存已经不能满足实际发展的需要 。

2、海运管理

海路运输是承担鞍钢钢铁产品物流的主要载体,鞍钢生产进出工艺环节,从原料、燃料的到达、成品输出等大部分都需要由海路运输承担,海运的顺畅直接关系到鞍钢生产工艺流程、生产计划执行及生产经营的顺畅以及对客户所购产品到货及时性、成本经济性、信息完整性的保障。由于鞍钢海运业务涉及面广,相关物流作业依旧是原始的手工作业,手工绘制各类作业图表;所有作业信息的传递均通过电话和简单的电子表格运行传递的方式进行。这使得作业图表绘制量大,信息量不够充分,解读图表困难,信息传递的速度太慢,出错率高。劳动强度大,使得调度人员难以把精力集中到研究如何优化海运物流方案、提高海运效率上来。落后的运输管理系统不但跟不上鞍钢生产发展而且阻碍其高效运行,更不能很好地满足客户需求,难以提高企业产品的竞争力。由于不能实现信息跟踪,不能实现透明化管理,购买鞍钢产品的客户经常因为信息不完整,增加库存并增加资金占用。

3、铁运管理

铁路运输是承担鞍钢物流的主要载体,鞍钢生产各个工艺环节,从原料、燃料的到达、生产工序间半成品的转运、成品输出等80%的物流量都需要由铁路运输承担,铁路运输的顺畅直接关系到鞍钢生产工艺流程、生产计划执行及生产经营的顺畅。由于鞍钢铁路运输生产涉及面广,各车站和各个作业区中作业方式依旧是原始的手工作业,手工绘制各类作业图表;所有作业信息的传递均通过电话和随机车运行传递的方式进行。这使得作业图表绘制量大,信息量不够充分,解读图表困难,信息传递的速度太慢,出错率高。劳动强度大,使得调度人员难以把精力集中到研究如何提高工作效率上来。落后的运输管理系统不但跟不上鞍钢生产发展而且阻碍其高效运行。

4、公路运输管理

公路运输手工统计报表,统计时间长,数据分析大大滞后,影响公路运输的经营与决策效率;单车财务核算手工计算,统计分析时间长,不能满足公管理需要。随着鞍钢股份公司的运输业务的市场化运作,管理人员必须随时掌握单车财务成本,手工作业计算复杂且统计时间较长,不能满足公路运输的管理需要。

(二)解决思路

1、借助信息技术实施流程改造和业务整合,构建鞍钢股份运输资源子系统提升鞍钢运输管理水平。利用最先进的业务理论和先进的技术实现手段实施流程改造和业务整合,从而构建涵盖鞍钢采购、生产、销售物流运输业务,实现物流过程的实时监控和管理的鞍钢物流综合信息管理系统。实现运输组织优化资源、系统整合、集中一贯、精干高效的管理;同时也解决鞍钢运输业务如何向满足核心客户需求的物流服务模式转变;为鞍钢大物流体系整合一体化运作提供了强有力的信息技术支持,为物流管理的集成,信息化、多功能、战略合作——以信息和数据逐渐取代原始运输工具,成就占据高端价值的物流企业的核心竞争力提供可能的平台。

2、构建覆盖鞍钢股份采购、生产、销售、仓储物流业务的大物流系统,支撑物流资源的有效整合。

(责任编辑:admin)
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